„Avem o problemă «mititică». O linie de tren care vrea să treacă prin patinoar!” | GalatiAzi

Pasionaţii de automobile care trec pragul expoziţiei Țiriac Collection au ocazia să admire, începând din această săptămână, cele mai noi patru modele Porsche 911 intrate în colecţie. Este vorba despre modele de excepţie, cu poveşti şi performanţe uimitoare – 911 GT2 RS, 911 Carrera 4 GTS, 911 Exclusive Series şi 911 R. La prezentare anoilor exponate, Ion ţiriac a ţinut să anunţe şi că, în apropiera Galeriei şi a patinoarului îşi dorească să construiască şi un muzeu. „Vrem să mai facem şi muzeul, pe care nu o să-l numim de vânătoare, ci cinegetic. Vreau să îl fac pentru că tot ce am eu la Braşov e păcat să nu fie văzut de oameni. Vorbesc despre elefanţi întregi şi multe altele. Cam tot ce este animal se află acolo. În mărime naturală. Glumind, puteţi uita de Antipa şi alte muzee unde se pot vedea doar schelete”, a spus Ion Țiriac.

Totodată, omul de afaceri a anunţat că, „încercăm să facem toate astea aici – Țiriac Collection, patinoar, campus sportiv, stadion de fotbal, piscină olimpică, sală de gimnastică şi cele 25 de terenuri de tenis -, să le grupăm şi să vedem cum iese”. Doar că, de curând, proiectul său grandios menit să acopere lipsa de baze sportive a Bucureştiului, a întâmpinat o problemă. „Se pare însă că avem o problemă „mititică”. Știţi că vine un Campionat European de Fotbal şi că România găzduieşte trei meciuri. Ei bine se pare că vom avea o linie de tren care vrea să treacă prin patinoar! Mă gândesc însă că ar putea trece mai prin stânga sau prin dreapta. Să nu-mi bage trenul în patinoar că ar putea supăra câteva mii de copii (n.n. – cei care vin la patinoar)”, a explicat cel mai bogat om din România.

Din neclaraţia lui Ion Țiriac putem trage concluzia că oficialii din Ministerul Transporturilor care sunt obligaţi de obiectivele asumate de România pentru a putea găzdui meciurile Campionatului European de Fotbal din 2020 să găsească o soluţie de transport de la aeroport la stadioane şi hoteluri au în plan construirea deja celebrei linii ferate prin patinoareul abia construit, singurul din Bucureşti, de altfel.

În urmă cu câteva zile, ministrul Transporturilor, Lucian Şova, a declarat joi că pe ruta Gara de Nord – aeroportul Otopeni va fi gata „cu siguranţă” calea ferată, nu tronsonul de metrou, astfel că la Campionatul European din 2020 suporterii vor circula cu trenul. „Tren vom avea cu siguranţă; metrou, foarte probabil nu”, a anunţat Lucian Şova după conferinţa de prezentare a bilanţului mandatului său la şase luni de mandat. „A fost găsită soluţia – deocamdată, la nivel informal – de a se devia de la linia ferată Bucureşti-Otopeni, cu supratraversarea DN1 şi apoi continuarea liniei, pe piloni, până la etajul 1 al terminalului de pasageri din Aeroportul Otopeni. Studiul de fezabilitate va fi gata peste două luni, şi le-am sugerat celor de la CFR SA să construiască partea de linie ferată în regie proprie (iar pasajul să fie scos la licitaţie), astfel încât înainte de Campionatul European să existe această legătură pe calea ferată. Va fi totul gata înainte de 2020, cu siguranţă”, a explicat Lucian Şova. Cum zona în care se află patinoarul, dar şi cea în care ar trebui construit proiectul dorit de Ion Țiriac se află vis-a-vis de aeroport este foarte posibil ca informaţiile omului de afaceri să fie corecte.